Korroosio on suuri uhkameren nosturit, ei ainoastaan aiheuta varhaisia vahinkoja, vaan myös vaikuttaa toiminnan suorituskykyyn ja johtaa jopa onnettomuuksiin. Korostaen samalla ruosteeneston tärkeyttämeren nosturit, onko päällä säännöllistä korroosiotanosturiteräsrakenteet?
Nationalin mukaanMeren nosturiLaitteiden testauskeskus, korroosion yleiset säännöt sisäännosturiteräsrakenteet ovat seuraavat, jotka haluan jakaa kanssanne:
1. Suojamaalin käyttämättä jättäminen tai huonolaatuinen maali sekä korroosionopeusnosturiilmakehän teräsrakenteet vaihtelevat vuodesta toiseen, aluksi nopeammin ja hidastuen vähitellen myöhemmin.
2. MilloinkansinosturitToimivat eri alueilla, teräsrakenteiden ilmakehän korroosioaste vaihtelee suuresti ja korroosio on voimakkaampaa rannikkoalueilla ja voimakkaasti saastuneilla alueilla.
3. Laivan nosturisamalla alueella työskenneltäessä vuodenajan vaikutuksesta sadekauden aikana esiintyy voimakasta ruostumista.
4. Korroosionopeuslaivanosturitteräsrakenteet maalatuilla tai galvanoiduilla kerroksilla on 5 kertaa hitaampaa kuin ilman ruosteenestokerroksia.
5. Ulkopuolen korroosionopeusoffshore-nosturiteräsrakenteiden määrä on noin neljä kertaa sisätiloihin verrattuna.
Ymmärtämällä ruostumisen kuviot voimme aloittaa edellä mainituista viidestä näkökulmasta ruostumisen estämiseksi. Esimerkiksi viides kohta on, että ruostumista tapahtuu nopeammin ulkona kuin sisällä.
Pitäisikö meidän siksi harkita joitain suojatoimenpiteitä, kun työskentelemme ulkona? Peitä sateella tai maalilla?
Jokainen voi käyttää erilaisia menetelmiä oman kokemuksensa ja maalaisjärkensä perusteella tiivistääkseen kokemuksiaan ja tarjotakseen parempaa suojaanostokoneet.
https://www.yfm-crane.com/contact-meihin