--- Moottoriveneiden, elämänlauttojen, rhibien, ROV: ien jne. Nostamiseen merikannassa
YFM Yacht -merenosturit on kiinnitetty jahteisiin, joissa on luja pultit tai hitsaus. Ne koostuvat yleensä pohjasta, pylväästä, puomasta, operaatioalustasta ja hydraulisesta järjestelmästä.
Tämä Yacht-merenosturi on suunniteltu elektro-hydrauliseksi ohjattavaksi teleskooppisen nosturiksi (siitä voidaan tehdä myös suora käsityyppi, taittuva boom-tyyppi tai teleskooppinen taitava tyyppi asiakkaiden tarpeiden mukaan). Se on varustettu riippumattomalla hydraulisella järjestelmällä. Koko nosturi on toimitettu, ja asiakkaan on asennettava se vain kannen pohjaan ja korjattava se pulteilla. Nosturissa on hydraulinen vinssi, hydraulinen luffisylinteri, hydraulinen teleskooppinen varsi ja hydraulinen läpimurtomekanismi.
YFM -merenosturit ja niiden lisävarusteet valitaan ja suunnitellaan luokitusyhdistyksen eritelmien mukaisesti. Asiakkaan tulisi nimetä erityinen luokitusyhteiskunta. Suunnittelu suoritetaan CCS -eritelmien mukaisesti, jos nimeämistä ei tehdä.
Design
Tämä on asiakkaiden toimintavaatimusten mukaisesti räätälöity Yacht -nosturi. Se noudattaa CE- ja CCS -standardeja ja asennetaan jahytelakehyksen teräskehykseen pulteilla, joita käytetään moottoriveneiden alentamiseen ja hakemiseen.
Tekniset tiedot
| Tuote | Jahti -merenosturi | |
| Malli | Ymc 0. 5t -4 m | |
| Serialno. | Ymc 25-0401 | |
| Swl | 0.5t | |
| Enintään toimiva säde | 4m | |
| Koukkumatka | 20m | |
| Nostonopeus | 0 ~ 15m/min | |
| Läpimurto | ~ 0. 6/min | |
| Kummallinen | ~1.25T | |
| Lämmityskulma | 360. | |
| Moottorivirta | 4KW | |
| Moottorin nopeus | 1470R/min | |
| Sähköjärjestelmä | 380 V, 50Hz | |
| Eristää luokka | F | |
| Suojata | IP55 | |
| Työolot | Kantapää | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 5 astetta |
| Leikata | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 2 astetta | |
| Työlämpötila | -20 aste ~ +40 aste | |
| Yacht -nosturin pakkauskoko | 3.65m x 1.16m x 1.54m | |
| Hydraulisen järjestelmän pakkauskoko | 0.95m x 0.6m x 1.46m | |
Pääosat
Koostuu jalustasta, nosturipylväästä, puomista, ohjausasemasta ja hydraulisylinteristä.
1. Hallintalaite
- Tätä nosturia voidaan käyttää valitsemalla käyttöventtiili tai langaton etäohjauslaite.
- Manuaalinen toimintakonsoli on asennettu nosturin sarakkeen sisäpuolelle. Siinä on hätäpysäytyspainike, käynnistyspainike ja pysäytyspainike. Kun virta on kytketty päälle, konsoli voi aloittaa ja sammuttaa nosturin. Kun hätäpysäytyspainiketta painetaan, kaikkien nosturin liikkeiden tulisi pysähtyä heti.
2. Hydraulinen järjestelmä:
- Hydraulisylinteri on kaksoisvaikutteinen, yksisuuntainen sauvasylinteri. Männän sauva on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, jolla on kromipinnoitetut pinnat sopeutuakseen meriympäristöön. Sylinterissä on turvaventtiili estääkseen puomin putoamisen yhtäkkiä öljyputken räjähdyksen aiheuttaman painehävityksen vuoksi.
3.Sähköjärjestelmä:
- Sähköjärjestelmä käsittää pääasiassa sähköisen ohjauslaatikon, lähtömoottorin ja joitain rajakytkimiä.
- 4- -navan oravahäkki-asynkroninen moottori sopii meriympäristöön. Sähköohjauslaatikko on suunniteltu suorassa käynnistyslomakkeessa IP56: n suojausluokalla.
Ylläpito ja ylläpito
Tämän yachtin merenosturin teräsrakenteen pinta räjäytetään ruosteen ja myllyn asteikon poistamiseksi, suolakurkkua, kuumasta galvanoituaan ja lopulta päällystettyä polyuretaanipintakerroksella. Kalvon kuivan kalvon paksuus on 65 μ. Pintatakin väri on osteri valkoinen.
- Tarkista voitelu -olosuhteet eri osilla varmistaaksesi liikkuvalla kitkapinnalla hyvän voitelun.
- Tarkista, voivatko nosturin lähellä olevat esteet vaikuttaa toimintaan.
- Tarkista, ovatko nosturin kytkentäpultit löysät.
- Tarkista, onko vaijeri köysi hyvässä kunnossa.
- Tarkista öljynsyöttöputken luotettavuus, etenkin kääntöliitosten, nivellettujen liitosten ja laippapintojen tiivistymistehokkuus.
- Tarkista, ovatko lämmityslaakerin lukituspultit löysät. Kiristä ne ennen käyttöä, jos se on löysä ennen käyttöä.
- Tämä merinosturi käyttää 10,9 luokan M24 pultteja, ja kiristysmomentti on 900N.M.
- Levitä rasva- tai voiteluöljyä säännöllisesti (kolmen kuukauden välein) osiin, jotka vaativat voitelua, kuten vaijerijoukko, pelkistäjä ja liikkuvia laakereita. Voi voitelun jälkeen nosturi ilman kuormaa lyhyen ajan.
- Maalaa kaikkien ei-toimimattomien osien pinnat ruosteen estämiseksi. Tarkista usein rummun vaijeri -köyden pääty.
- Tarkista säännöllisesti voitelukykyisen öljyn laatu nosto- ja läppämekanismin vaihdelaatikossa.
- Korvaa se nopeasti, jos se ei täytä vaatimuksia.
- Tarkista ja puhdista öljysuodatin säännöllisesti hydraulijärjestelmän puhtauden varmistamiseksi.
- Tarkasta usein vaijeri ja vaihda se uudella, jos tapahtuu jotain seuraavista tilanteista:
- Kun yleistä lankaa käytetään 10%.
- Kun vaijerin halkaisija vähenee 7%.
- Kun vaijeri on solmittu ja erittäin muodonmuutos.
Suositut Tagit: Yacht Marine Crane, China Yacht Marine Crane -valmistajat, toimittajat, tehdas