Yksiraiteinen merinosturi

Yksiraiteinen merinosturi

• Tyyppi: I BEAM Travelling Rail Guided
• SWL; 1,5 tonnia
• Jarrutuskuormitustesti: 1,875 tonnia
• Nostonopeus: ~10 m/min
• Nostokorkeus: ~12 000 mm
• Matkan pituus: n. . 26,750 mm
• Ajonopeus: ~14 m/min
• Ohjaus: Riippuva painikeohjauskytkin, joka liikkuu nostimella
• Oma{0}}paino: ~2t
• Säteen raidan koko: 208 x 202 x 10/16
• Palkin pituus: ~10m
• Koukun etäisyys: ~10m• Kuormaketjun koko: ɸ11.2 x 34YFM voi tarjota luokkasertifikaatteja, kuten CCS, ABS,BV, DNV, RINA,NK,LR,KR jne.
Lähetä kysely
Kuvaus

Classification society

 

Theyksiraiteinen merinosturion kiskoon{0}}asennettu nostolaite, joka on räätälöity laivan käyttöskenaarioihin. Se voidaan asentaa joustavasti tilojen, kuten konehuoneiden, verstaiden ja varastojen kattoon tai kohotettuihin rakenteisiin.

 

Tässä nosturissa on yksi -palkkirakenne, joka on valmistettu I-- tai H--palkista. Sen vaunu ja nostomekanismi voivat kulkea vaakasuunnassa palkkia pitkin, mikä mahdollistaa tehokkaan ja tarkan materiaalinkäsittelyn kiinteää reittiä pitkin.

 
Komponentit
 

--- tiloihin, kuten laivojen konehuoneisiin, työpajoihin ja varastoihin

 

Yksiraiteinen laivanosturi koostuu tärkeimmistä teräskomponenteista:Monorail Overhead Cranepääpalkki, vaunu, nostomekanismi (nostinyksikkö) ja kiskon tukirakenne. Niiden vastaavat toiminnot ovat seuraavat:

 Pääpalkki

Nosturin runkokuormaa{0}}kantava osa tarjoaa olennaisen rakenteellisen tuen ja perustan. Yleensä se on valmistettu lujasta-teräksestä, kuten hiiliteräksestä, ja sen materiaali valitaan nosturin nostokapasiteetin, materiaalin lujuussuorituskyvyn ja kestävyysvaatimusten mukaan.

 Kärry

Komponentti, joka liikkuu vaakasuunnassa pitkin koko pääpalkkia. Integroidulla nostomekanismilla (nostinyksikkö) varustettuna se ohjaa kuormien sivuttaisliikettä ja varmistaa tarkan paikantamisen nostotehtävissä.

 Nostomekanismi (nostinyksikkö)

Vaunulle asennettuna se vastaa pystysuorasta kuorman nostamisesta ja laskemisesta. Sen nimellinen nostokapasiteetti voidaan konfiguroida joustavasti todellisiin työolosuhteisiin, mikä kattaa sekä kevyet että raskaat{1}}käyttötarpeet.

 Kiskon tukirakenne

Korotettujen rakenteiden tai vastaavien osien tukemana se kantaa pääpalkin painon ja varmistaa vaunun ja nostomekanismin sujuvan liikkeen esiasetettua reittiä pitkin.

 
Data
 
• Tyyppi I Beam Travelling Rail -opastettu
• SWL 1,5 tonnia
• Jarrutuskuormitustesti 1,25 tonnia
• Nostonopeus 8,2 m/min ± 10 %
• Nostokorkeus ~6000 mm
• Kantavuus 5550 mm
• Ajonopeus 4 m/min
• Matkan pituus ~19 890 mm
• Matkahalvaus 18 390 mm
• Matkanopeus 14 m/min ± 10 %
• Ohjaus Riipus painikeohjauskytkin, joka liikkuu nostimella
• Oma{0}}paino ~1500 kg ilman kuormaa
• Liikkuvan säteen koko korjattu I - 250 x 125 x 7,5 x 12,5 Täydellinen telinevaihteistolla
• Kuormaketjun koko ɸ7.1 x 21
Suunnittelukriteerit
• Ympäristön lämpötila -10 astetta ~ +45 meriastetta
• Veden lämpötila -2,2 astetta ~ +32 astetta
• Suhteellinen kosteus 10 % - 100 %
Luokitus LR
Sähkölähde  
• Virtalähde 440V, 60Hz, 3Ph
• Ohjauslähde 220V, 60Hz, 1Ph
• Sähkömoottori Ketjun nosto 3,5Kw*2ea, IP56, "F"-luokka, S2 ED 30min
Matkustaminen 1,5Kw*2ea, IP56, "F"-luokka, S2 ED 30min
Turvallisuus
• Ketjunosto Koukun ylä- ja alaraja
Ylikuormitusraja, -turvallinen jarru.
• Matkustaminen Eteenpäin ja loppupään rajoitus, vikaturvallinen{0}}jarru
 
Yksityiskohta
 

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
koottu ja testattu
 

Yksiraiteista laivanosturia kootaan ja sille tehdään ylikuormitustesti.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

 
 
Lähetys
 

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
Miksi valita YFM?
 

Nosturin valinnan on perustuttava{0}}toimialakohtaisiin sovellusskenaarioihin,Monorail Overhead Cranekattavan arvion käyttöolosuhteista, kuormitusmäärityksistä, työmaan tilarajoituksista ja budjettirajoista.

 

Yksiraiteisen laivanosturin valinnassa on tärkeää varmistaa sellaiset keskeiset parametrit kuin nimellinen nostokapasiteetti, nostokorkeus, pääpalkin jänneväli, tukirakenteen tyyppi ja käyttöympäristön olosuhteet.

Luotettava toimittaja on tärkeä tae projektin onnistumiselle.

 

YFMkeskittyy satama- ja merisovelluksiin käytettäviin laitteisiin ja tarjoaa keskitettyjä{0}}ratkaisuja, jotka kattavat T&K:n, suunnittelun, valmistuksen, myynnin ja palvelun.

Teknisellä tiimillämme on yli vuosikymmenen kokemus nosturikonealalta, ja heillä on rikas asiantuntemus T&K- ja valmistuksesta. Noudattamalla filosofiaa"Laatu ensin, huippuosaamisen tavoittelu, odotamme innolla yhteistyötä kanssasi.

 

👍www.yfm-crane.com

👍 +86 15818704927

👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com

👍 https://www.yfm-crane.com/contact-meihin

Ota yhteyttä nyt

Suositut Tagit: meren yksiraiteinen nosturi, Kiina yksiraiteisten merenkulkunosturien valmistajat, toimittajat, tehdas