Projektin tausta ja asiakkaiden vaatimukset
Vastauksena offshore-sovellusten ankariin käyttöolosuhteisiin toteutamme räätälöityjäoffshore-nostolaitteettilauksia merentakaisille offshore-suunnittelusektorille sisäisen{0}}suunnittelutiimimme ansiosta.
Asiakkaiden perusvaatimukset ovat seuraavat:
- Sopeutua ankariin offshore-ympäristöihin, joissa on runsaasti suolaa ja 85 % suhteellinen kosteus;
- Saavuta nostokyky35 tonnia 12 metrin säteelläja20 tonnia 20 metrin säteellä;
- Kykenevä vedenalaiseen toimintaan;
- Varmista vakaus dynaamisten offshore-operaatioiden aikana;
- Sisältää jatkuvan jännityksen säätötilan ja valmiiksi-määritettynä aallonkompensointijärjestelmän käyttöliittymän.
- NoudataABS-sertifiointistandarditja soveltuvat asennettavaksi offshore-alustoille ja erikoisaluksille-.
Suunnitteluvaatimukset
1. Standardit: ABS-opas nostolaitteiden sertifiointiin
2. Käyttöikä:offshore-nosturion suunniteltu 20 vuoden käyttöikään.
3. Sovellukset:
- Nostotyöt alusten ja laitureiden välillä suojaisilla vesillä
- Nostotoimenpiteet laivojen kansilla
- Nostotoiminnot lähetyksestä-laivaan-
- Syvän veden ja vedenalainen nosto: vedenalaisten vaijerien painon ja hydrodynaamisten voimien aiheuttaman dynaamisen vahvistuskertoimen (DAF) vähentäminen, kun otetaan huomioon kuorman kelluvuus
- Syvän veden nosto aktiivisessa nousun kompensointiolosuhteissa, eli AHC-nosto
4. Ympäristöolosuhteet
- Suunnittelulämpötila: -10 astetta
- Ympäristön lämpötila: −20 astetta ~ +45 astetta
- Tuuliolosuhteet: ABS-vaatimusten mukainen
- Ilmakehän ympäristö: korkea suolapitoisuus
- Kosteus: 85 % suhteellinen kosteus
Räätälöity ratkaisu
Noudatamme tiukasti tuotteen suunnittelu- ja valmistusstandardejaABS-luokitusyhdistystarjota aräätälöity-35 tonnin painoinenoffshore-puominosturi, täysin vastaamaan käyttövaatimuksiasi. Kaikki keskeiset tekniset tiedot ja kokoonpanot on räätälöity projektisi todellisiin sovellustarpeisiin:
35T offshore-nivelpuominosturia testataan telakalla
35T Offshore Knuckle Boom Crane suorittaa kuormitustestauksia telakalla.
Tekniset parametrit
| Kääntökulma | ＜ 350 astetta | Kääntöjärjestelmä ja perusta (DAF+SFI) | 2.0 | Kannen rakenteen kuormitus | - |
| Kääntönopeus | 0-0,7 rpm | Luffauksen aika | 100 sekuntia nostamiseen/laskuun | Dynaaminen kaatumishetki | 9500 kN·m |
| Dynaaminen vahvistuskerroin (DAF) | 1.4 |
Perustuksen ulkohalkaisija |
2800 mm | Dynaaminen pystysuuntainen voima | 1200 kN |
| Lisäturvallisuustekijä (SFI) | 1.4 | Perustuksen seinämän paksuus | 20 mm | Dynaaminen vaakasuuntainen voima | 185 kN |
Vinssin parametrit
Tuote |
Päävinssi |
Apuvinssi |
| Turvallinen työkuorma (SWL) | 35 tonnia @ 12 m, 20 tonnia @ 20 m | 5 tonnia (mukaan lukien 1,5 tonnia henkilöstön{2}}kantavuus) |
| Köyden reeve suhde | 1 | 1 |
| Toimintasäde | min. 5.0 m / max. 20 m | min. 5.2 m / max. 22 m |
| Päänostonopeus (nimellinen) |
0-20 m/min 35 tonnin painolla 0-50 m/min kevyellä kuormituksella |
0-60 m/min täydellä kuormalla |
| Rummun köyden kapasiteetti | 2000 m | 110 m |
| Koukkumatkailu | 1700 m | 100 m |
| Kantapää/verhoilu kunto | 5 astetta / 2 astetta | 5 astetta / 2 astetta |
| Vaijerin halkaisija | 44 mm | 19 mm |
| Ulkokerroksen köyden nimelliskuorma | 35 tonnia | 5 tonnia |
| Vaijeri | galvanoitu,{0}}pyörimistä estävä tyyppi | galvanoitu,{0}}pyörimistä estävä tyyppi |
Huomautuksia
Kaikki yllä olevat käyttönopeudet on laskettu hydraulikomponenttitoimittajiemme keskimääräisen tilavuushyötysuhteen perusteella. Nopeuspoikkeama alueella +10% - -5% on hyväksyttävä ja se on otettava huomioon.
TheOffshore-nosturiKoukun vedenalainen toiminta
| Veden syvyys (m) | Jäljellä oleva koukun nostokapasiteetti (vedessä: tonnia) | Arvioitu laskukapasiteetti (kuiva: tonnia) |
|---|---|---|
| 0 | 35 | 35 |
| 500 | 30 | 33 |
| 1000 | 25 | 28 |
| 1500 | 21 | 24 |
| 1700 | 17 | 19 |
Huomautus: Hydrodynaamisia tekijöitä ei oteta huomioon tässä taulukossa.
Ohjausjärjestelmäoffshore-puominosturi
| Kuljettajan hytti | |
|
|
| Ohjausvivut | |
|
Pääsäätöventtiilit
|
|
|
Jousen{0}}palautuksen ohjausvivut (Huomaa: Kaikissa toiminnoissa on portaaton nopeudensäätö nollasta täyteen nopeuteen.) |
|
| Ohjaustilat |
Normaali tila ja jatkuva jännitystila |
TurvajärjestelmäKnuckle Boom Crane
| Ohjausjärjestelmä | |
|
|
| Kaikki päähydrauliikkapiirit on suojattu yli{0}}paineelta varoventtiileillä, jotka on asetettu arvoja vastaaviin arvoihinnivelpuomin nosturikapasiteettia | |
|
|
| Ajojärjestelmä | |
|
|
| Kääntömekanismi | |
|
|
| Kääntölaakeri | |
|
|
| Kääntövaihde | |
|
|
| Luffausmekanismi | |
|
|
| Nostomekanismi – päävinssi | |
|
-- Kiinteät vaijeripyörän kiinnikkeet -- Rasvanipat |
Hydraulijärjestelmän konfigurointioffshore-nosturi
| Hydraulijärjestelmä | ||
| Avoin-silmukkapiiri | ||
| Hydrauliöljysäiliö | ||
|
|
|
| Hydrauliputkisto | ||
| Kovat putket |
|
|
| Letkut |
|
|
|
Letkujen liittimet |
|
|
| Järjestelmän puhtaus | ||
|
|
|
Sähköjärjestelytnivelpuomi offshore-nosturi
| Virtalähdejärjestelmä | ||
|
||
| Sähkömoottorit (soveltuvat soveltuville vaarallisille alueille) | ||
-- Päämoottorit: 2×250 kW -- Hätämoottori: 50 kW |
|
|
| Moottorikäynnistimet | ||
|
-- Käynnistyspainike: vihreä -- Pysäytyspainike: punainen -- Hätäpainike: punainen |
|
| Merkkivalot | ||
|
|
|
| Valonheittimet | ||
| (Kpl: 3 sarjaa) | Nosturin puomi varustettu 1 riippuvalla-tyyppisellä 400 W:n merivalonheittimellä merikotelossa. | |
| Lentokoneen varoitusvalo | ||
| (Kpl: 1 sarja) | 1 lentokoneen varoitusvalo asennettuna päävinssin päälle, laivakoteloon. | |
Pintakäsittely
| Ulkoinen pintakäsittely | |
| Perustus, nosturin konehuone ja nosturin puomi |
|
| Sisäinen hoito | |
| Perustus ja konehuone |
|
| Öljysäiliö (integroitu konehuoneeseen) |
|
| Puomi |
|
Voitelu
Voitelu: Kaikki voitelupisteet on johdettu läheisiin pääsykohtiin ja merkitty
Offshore-nosturi: Täysin voideltu ennen ensimmäisiä käyttötunteja
Suositeltavat öljyt ja rasvat
| Järjestelmä | Neste/rasvatyyppi |
|---|---|
| Hydraulijärjestelmän öljy | ISO VG 168 (VI 95), SAE 20W-20 |
| Pumppukäyttöinen vaihteisto | SAE 90 EP-lisäaineilla |
| Vaihteiston vaihteisto | ISO VG 150 (VI 95) |
| Levyjarru | ISO VG 32, SAE 10W |
| Avaa vaihteet | Molybdeenidisulfidipohjainen rasva |
| Laakerit | Molybdeenidisulfidipohjainen rasva |
| Vaijeri | Molybdeenidisulfidipohjainen rasva |
Toimituksen laajuus
1. Nosturin rakenne
- Säätiö itsenäisenä yksikkönä:
--- Perustukseen halkaisija ＞ 2250 mm ja korkeus ＞ 2150 mm, sisäisiä jäykisteitä kuljetusta varten
- Nosturin konehuone erillisenä yksikkönä
- Pääpuomi itsenäisenä yksikkönä
- Taitettava puomi itsenäisenä yksikkönä
- Päävinssi itsenäisenä yksikkönä
- Vaijeri erillisenä yksikkönä (valinnainen)
- Irralliset osat, tikkaat, tasot jne.
- Hydraulisylinterit itsenäisenä yksikkönä
2. Erikoistyökalut: Rasvapistooli
offshore-nivelpuominosturia kootaan ja testataan ennen toimitusta
offshore-nivelpuominosturia kootaan ja testataan ennen toimitusta
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-meihin